二俣尾駅(ふたまたおえき)は、東京都青梅市二俣尾四丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線の駅である。駅番号はJC 66。
二俣尾駅 | |
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![]() 南口(2022年4月) | |
ふたまたお Futamatao | |
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所在地 | 東京都青梅市二俣尾四丁目1074 |
駅番号 | JC66 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■青梅線(東京アドベンチャーライン) |
キロ程 | 23.6 km(立川起点) |
電報略号 | フマ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
(ホーム) | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 475人/日(降車客含まず) -2014年- |
開業年月日 | 1920年(大正9年)1月1日 |
備考 | 無人駅((乗車駅証明書発行機) 有) |
![image](https://www.wikiquery.ja-jp.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXF1ZXJ5LmphLWpwLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgzTHpjMUwwcFNYeVZETlNVNFEyMWxYMHhwYm1WZlJuVjBZVzFoZEdGdlgxTjBZWFJwYjI1ZlRtOXlkR2hmUlhocGRDNXFjR2N2TWpJd2NIZ3RTbEpmSlVNMUpUaERiV1ZmVEdsdVpWOUdkWFJoYldGMFlXOWZVM1JoZEdsdmJsOU9iM0owYUY5RmVHbDBMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
歴史
- 1920年(大正9年)1月1日:青梅鉄道(後の青梅電気鉄道)日向和田 - 当駅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱を開始。
- 1929年(昭和4年)9月1日:当駅 - 御嶽間が開通。
- 1944年(昭和19年)4月1日:青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。
- 1971年(昭和46年)
- 1月1日:貨物の取扱を廃止。
- 2月1日:荷物扱い廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
- 1989年(平成元年)5月:橋上駅舎化。
- 2002年(平成14年)2月8日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2016年(平成28年)4月1日:終日無人化。
- 2018年(平成30年)1月18日:自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。橋上駅舎となっている。
自動券売機は以前はあったが、2018年(平成30年)1月18日をもって撤去された。出札窓口のあるところから跨線橋が南北に伸びており、それぞれ南口・北口となる。南口側にあった木造の旧駅舎は、現在の駅施設の使用が開始されてからもしばらく残されていたが、のちに撤去されている。(乗車駅証明書発行機)、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
南口側 | ![]() | 下り | 御嶽・奥多摩方面 |
北口側 | 上り | 青梅・立川方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
※案内上の番線番号は設定されていない。
- 改札口(2022年4月)
- 乗車駅証明書発行機(2022年4月)
- ホーム(2022年4月)
利用状況
2014年(平成26年)度の1日平均(乗車人員)は475人である。
近年の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)860 | |
1991年(平成 | 3年)839 | |
1992年(平成 | 4年)808 | |
1993年(平成 | 5年)759 | |
1994年(平成 | 6年)732 | |
1995年(平成 | 7年)710 | |
1996年(平成 | 8年)699 | |
1997年(平成 | 9年)665 | |
1998年(平成10年) | 627 | |
1999年(平成11年) | 612 | |
2000年(平成12年) | 591 | |
2001年(平成13年) | 568 | |
2002年(平成14年) | 553 | |
2003年(平成15年) | 550 | |
2004年(平成16年) | 552 | |
2005年(平成17年) | 520 | |
2006年(平成18年) | 527 | |
2007年(平成19年) | 537 | |
2008年(平成20年) | 539 | |
2009年(平成21年) | 516 | |
2010年(平成22年) | 502 | |
2011年(平成23年) | 486 | |
2012年(平成24年) | 478 | |
2013年(平成25年) | 488 | |
2014年(平成26年) | 475 |
駅周辺
その他
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、23頁。
- ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、10-11頁。
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、195頁。ISBN 。
- ^ 青梅市議会史編さん委員会 編『青梅市議会史 3』青梅市議会、1992年11月20日、14頁。doi:10.11501/9639837 。
- ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、187頁。ISBN 。
- ^ “” (PDF). 奥多摩町. 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月31日閲覧。
- ^ 『二俣尾石灰石専用線』 - 『眠る路線』(ワイズ出版、2003年)
- ^ 『鉱石積込用スキップ』 - 『シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1』p.30(機芸出版社、1988年)
- ^ 『鉄道施設がわかる本』 p.47, p.93 - 坂本衛(山海堂、2004年)
- ^ 村上春樹『1Q84』BOOK1、新潮社、2009年5月、208頁。
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(二俣尾駅):JR東日本